招商智远理财(为什么在撤单里还显示未成交)

本文目录

1、招商智远理财，为什么在撤单里还显示未成交？
2、里的钱转不出来？
3、给我开了一个智远一户通账？
4、25万左右SUV怎么选？
5、新股认购在招商证券智远理财服务平台上怎么操作？

1、招商智远理财，为什么在撤单里还显示未成交？

这个必须是在交易时间内，一般就是几分钟到十几分钟内就委托成功的，但是非交易时间就需要等到交易时间才可以委托成功，股票交易时间是周一到周五的上午9:30到下午的15:30

2、里的钱转不出来？

证券账户里的资金转银行，是即时到账的，不会延时。如果可以银转证券，但不能证转银，有可能是身份证信息过期。最好是咨询一下该证券公司的客服，查查看什么原因。

3、给我开了一个智远一户通账？

应该是给你开通了招商证券的股票账户，是用来炒股的，如果你不炒股，对你来说没有作用。不过用别人的手机开户的话，以后证券公司就会联系他，虽然对资金安全什么的也没有任何影响，但是建议自己改一下，一般交易软件里面都有资料修改的功能。

4、25万左右SUV怎么选？

25万元左右的SUV，这个预算可选择的范围非常广，大部分合资品牌的主流SUV都可以选择。但这9款是我认为比较值得购买的车型。

1⃣本田URV 推荐指数：★★★★★

车型：2017款 240TURBO 两驱豪华版国VI厂商指导价：26.78万实车终端优惠1.5万，优惠后裸车价25.28万。

本田URV最大的优势，就是那夸张的后排空间。作为一款中型SUV，没有提供7座车型而是全系大5座，说实话这个决定需要车企拥有很大的勇气，不过事实也证明了无论是冠道还是URV，都在这个细分领域里非常成功，虽然即将迎来改款，但是这款车无论外观内饰还是配置都足够满足车主的需求，虽说URV的销量不如冠道，但其实究其原因，还是因为入门版的指导价比冠道贵了一些。不过在配置上，RUV则要比冠道多出一些。

本田URV（或冠道）刚发布时，外观造型的争议就全出来了，有人觉得本田不会设计溜背SUV，说“特供车”的设计就是不够成熟，和全球化车型相差太远，也有人说溜背不溜背，SUV不SUV，从车身侧面看起来四不像。但随着时间推移，这种声音少了非常多，越来越多的人把本田URV（或冠道）列入自己的候选车型。无论本田品牌在中国市场或者是全球市场的认可度，还是本田一向以来做不好这次取得巨大提升的NVH，还有那无敌的空间和大气的外形，25万元选它一定是个不会后悔的选择。

但是如果“机油门”、“失速门”、“漏油门”这些情况演变成大概率事件，只要车厂不解决，永远都不建议购买。

2⃣现代胜达推荐指数：★★★★★

车型：2019款 380 TGDi TOP 自动四驱旗舰国VI厂商指导价：27.28万市场终端优惠2万元，优惠后裸车价25.28万。

又是一款“特供车型”，作为现阶段中国市场北京现代的当家旗舰，全新胜达在各方面有了大幅度的提升，虽然很多人觉得这款车怎么看都丑，但就我个人而言，对这款车的外观还是非常喜欢的。霸气夸张的前脸，贯穿式尾灯和庞大的体型。让这款中大型SUV都显得粗中有细。加上25万元已经可以买到全系的顶配，真的是所有功能应有尽有。而且全新胜达的指纹进入和指纹启动也是现代首先搭载在量产车上的黑科技。那些在外丢了车钥匙的车主，也不必等拖车或者是等家人送来另一把钥匙了。

而我推荐全新胜达的一个重要原因，是因为它的6座布局。我最少坐过不下10次胜达的第三排和第二排，空间方面完全可以满足长途乘坐。在25万元左右的SUV，7座车型有很多，但6座车型除了胜达就只剩下比亚迪唐DM了。如果你有6座刚需，那现代胜达会是个不错也无可奈何的选择，毕竟比亚迪唐DM是新能源汽车，有很多车主并不具备充电条件。但是虽然无可奈何，现代胜达还是不会让人失望的，但是性价比最高的车型并不是顶配车型。如果胜达符合需求，也许落地价都用不了25万。

3⃣丰田RAV4 荣放推荐指数：★★★★☆

车型：2020款 2.5L CVT 四驱精英版厂商指导价：23.78万市场终端优惠-0.2万，优惠后裸车价23.98万

呃…优惠为负数，这种市场现象在丰田和雷克萨斯品牌中好像已经习以为常了。不过只要车主能接受，旁人也就无需多言了。丰田现在TNGA架构是真的强，尤其作为汽车最重要的安全性真的是无可挑剔。虽然RAV4的麋鹿测试栽了跟头，不过进入国内后做出了调整，虽然仍然不理想。但应该也没有多少车主会在生活中做出这种极限操作。如果真有某种突发车况，那也确实是极少数。

丰田的品牌认可度不用多说，混动技术更是名列前茅。加上这次RAV4非常成功的硬朗外形，都让这款车充满了吸引力。但是，那粗糙的内饰和傻乎乎的中控大屏。实在是太落后了，坐在里面你得充满想象力，把自己想象成穿梭在深山玉林里的探险家，否则你真的接受不了这套内饰的设计和做过。还有一点就是它的售价和配置实在是很不良心，不过看在它硬朗的外观和喜人的油耗，其它方面忍忍也就过去了。

4⃣本田CR-V 推荐指数：★★★★☆

2019款锐·混动 2.0L 两驱净致版国VI厂商指导价：25.98万市场终端优惠1.5万元，优惠后裸车价24.48万。

如果说到汽车加价销售，本田CRV才是鼻祖。当年CRV的热销实在是另众多车企羡慕。到了现在，CRV仍然是很多消费者的首选。这一代的本田CRV在外观造型上非常成功，敦实的车头很有SUV的厚重感，像镰刀一样的尾灯丝毫不输沃尔沃XC60的“维京战斧”。虽然在空间方面和自家大哥本田URV无法相提并论，但本田“偷空间”的本领让乘坐空间也足够使用，并且其全球车型的身份加上CRV的历史地位，再加上所有车企中唯一能和丰田较量的混动技术，CRV的热销也不是没有道理。

但是本田CRV的NVH做的就不如本田URV了，高速上当时速超过100km/h时噪音会非常明显，这一点确实有待提高。而大家担心的机油增多，在混动车型上也无需担心。毕竟那些问题都集中出现在汽油版的1.5T车型上。而2.0L自然吸气的CRV还是比较稳定的，并且有车主开出的百公里4.3的油耗，让这辆车的使用成本降低了太多。不过，如果你每年开的公里数有限，想要把混动车型和汽油车型的差价开回来，确实需要很多个年头。

5⃣日产楼兰推荐指数：★★★★

车型：2019款 2.5L XL PLUS两驱智联领先版国VI厂商指导价：28.38万市场终端优惠3.5万元，优惠后裸车价24.88万。

在中型SUV领域里，日产楼兰的外观设计没有随主流车型那样做的又高又大，而是把它做的非常圆润，整车的比例又宽又长，但是却并不高。在对SUV很重要的高度上，甚至比自家小弟日产奇骏还要低。这让很多消费者都无法接受，毕竟大部分消费者还是想花更多的钱买一辆看起来就更贵的车。日产楼兰在这一方面非常吃亏。但是，如果你不是追求车越大越好，越大越贵的消费者，日产楼兰的外观还是非常有设计感的。在中型SUV里运用如此流线设计的只有它和同家大哥英菲尼迪QX50，加上回旋镖的车尾灯，其实楼兰的设计是非常漂亮的。

加上日产一贯的大沙发和温馨的内饰，坐在车里是真的舒服。只不过作为中型SUV的楼兰，在当时也是鼓足勇气只推出5座车型，但它的命运就不如本田URV或本田管道了。绝大部分消费者确实接受不了，但是如果没有7座或6座刚需，楼兰现在的性价比还是非常高的。只不过这么大的车身，配上2.5L自然吸气发动机和CVT变速箱，确实动力有一些肉，不过这正是它的定位，居家使用追求的是平稳，而不是运动。

6⃣丰田汉兰达推荐指数：★★★★

车型：2018款 2.0T 两驱精英型 5座国VI厂商指导价：23.98万市场终端优惠0元，优惠后裸车价23.98万。

虽然一直以来，汉兰达都被无数人吐槽。但中型SUV标杆的称号一直无可替代。对于汉兰达的外观，虽然很多人都觉得大气稳重，但我自己一直觉得它的长宽高比例很不舒服，就像一根粗壮的火腿肠一样，不过外观的问题一向是见仁见智，我自己不喜欢并不代表它不好。不过五座精英版真的是什么想要的配置都没有，不想要七座要想买高配的消费者实在是无可奈何，所以入门版的汉兰达真的是没什么性价比可言。

但是！但是！最重要的就是这个但是，汉兰达不仅仅是一辆交通工具，它简直就是一个理财产品。随随便便开个30万公里都不会出什么问题，还有那超高的保值率。就这两点，能让所有车汗颜。就算它内饰不好看，外观很普通，价格又贵配置又低。但省心和保值这两点就足以让消费者下单了。说句题外话，改款的汉兰达马上就要来了，全新的外观非常好看，内饰也比现款车型提升了很多，不出意外的话，中型SUV的标杆的地位依然无人能动摇。

7⃣宝马X1 推荐指数：★★★☆

2020款 sDrive25L 领先型厂商指导价：30.98万市场终端优惠6.18万，优惠后裸车价24.80万。

说实话，宝马X1这个空间和体型抠掉尾标的话，猛一看真的以为是宝马X3。预算25万也避开了被人吐槽的1.5T三缸发动机，在面子问题上是几款车里最出众的，毕竟对于不经常关注汽车或者对汽车没兴趣的朋友，主观意识还是会认为这是一辆很贵的车。虽然越来越多的中国消费者在购车时越来越成熟，越来越理性。但是仍然有很大一批消费者关注的不是车作为工具的性质，而是喜欢汽车能带来的另外一些附加属性，所以宝马X1的销量也确实非常不错。

但是抛开这些以后，宝马X1确实有点不像一辆宝马。虽然后排空间看上去非常大，甚至看起来比宝马X5还要大，但宝马X1的大都是“虚大”，后排座椅实在是短，加上悬挂又硬，不管是开着还是坐着都不舒服，加上看起来十分廉价的内饰和7挡双离合变速箱，还有那过大的胎噪，开车时如果不看方向盘，你真不知道自己开的是一辆宝马。但说的再多，它也是辆宝马。有时精神上附加的一些东西，能让人忽略掉所有的不适。

8⃣沃尔沃XC40 推荐指数：★★★☆

车型：2020款 T3 智远豪华版厂商量：28.28万市场终端优惠5完，优惠后裸车价23.28万。

欧洲年度车型，这辆小车是真的漂亮，但也是真的不上相，在图片上不管怎么看你都不会觉得它漂亮。但是实车是真的惊艳，不过它比前几辆车型也确实小了一圈。对于空间有硬性要求的话，可能它并不适合。加上不太高的品牌认可度和过高的定价，就算现在优惠力度非常大，但仍得不到消费者的认可。

尤其这个价格只能买到1.5T车型，并且还是被大家诟病的三缸发动机，实在是感觉不值这个价。后排空间不大，备箱的空间也不算大，所以如果经常后排要有乘客乘坐，这辆车在空间上确实无法满足，但如果是长期一人或者两人使用。这其实还是挺不错的一款小车。

9⃣凯迪拉克XT4 推荐指数：★★★☆

车型：2020款 28T 两驱领先型厂商指导价：28.97万市场终端优惠4万元，优惠后裸车价24.97万。

又是一款高颜值的豪华品牌SUV，2.0T+9AT的动力组合要比沃尔沃XC40良心的多，动力方面真是没得说，空间虽比不上其它对手，但比沃尔沃XC40还是要宽敞一些的。并且在内饰设计上也要比过去凯迪拉克的设计精致了很多，少了一些美系车的粗犷。

外观漂亮内饰漂亮动力也不错，但是油耗有些高，相比其它合资品牌的中型SUV，空间确实差了很多。加上凯迪拉克的优惠力度实在是大，你根本想不到它的底线在哪里。有可能刚买没多久就会贬值好几万，哪一个车主也不愿意面对这种情况。当初XT4面世的时候，很多人都说这次不一样，XT4不会有很大的优惠，但是现在摆在我们眼前的事实是，凯迪拉克XT4已经开始优惠了。

结语：以上就是我推荐给大家的9款终端裸车价在25万元左右的SUV，买车这件事，其实是一个说不清的事，大家在买车前都会理性的分析每一款候选车型，但是往往在看到自己喜欢的车后失去理性。虽然很多男车主会吐槽女车主买车只看车标和外观，可当你看很多车型的口碑时就发现，至少80％的男车主也都是冲着汽车颜值下单的。